Objetivos: Capacitar os profissionais sobre a legislação brasileira e as medidas preventivas e corretivas para reduzir as multas por excesso de carga nos caminhões. Em suas operações de transporte dentro das especificações da lei da balança

Público-alvo: Podem participar os responsáveis de todas as áreas da empresa, com destaque para encarregados de transporte e tráfego, encarregados de frota, pessoal de logística e de vendas.

Conteúdo programático:

• Competência e amparo legal para fiscalizar peso e dimensões;
• Meios de aferição (balança fixa ou móvel ou através do documento fiscal);
• Objetivos das limitações de peso;
• Legislação pertinente;
• A Lei do Descanso (12.619) e os impactos no dimensionamento da frota;
• Penalidades e Medidas Administrativas;
• Valores de excesso de peso;
• Conceitos; pesos e capacidades indicadas; pesos e capacidades autorizados (técnico e legal);
• Tara, Lotação PBT, PBTC e CMT;
• Fatores que interferem no dimensionamento: Peso Bruto Total, Peso Bruto Técnico, Peso Bruto Total Combinado, CMT, tara dos equipamentos, O cálculo da capacidade de carga;
• Configurações de veículos e eixos (combinações de veículos, Bi-Trem, etc.);
• As Dimensões Máximas Permitidas: Altura; Largura; Comprimento; Balanço dianteiro e traseiro;
• Os Limites Máximos de Peso Permitidos Por eixo, Por conjunto de eixo, Peso Bruto Total, A relação potência/peso, a relação PBTC/CMT, tara e lotação, Como é a identificação da tara e lotação dos veículos, As Configurações homologadas;
• A tolerância no PBT e no Peso Por Eixos para caminhões e carretas;
• Medidas Corretivas e Preventivas – Inventário da Frota + Plano de Carga;
• Os erros no carregamento, o movimento da carga, os erros dos motoristas e os problemas nos caminhões e carretas que também causam excesso de peso;